mengisi minyak di stesen minyak. apabila start enjin, idling timing jadi tinggi. hairan. ( ada terdengar letupan, tapi tak pasti di mana, mungkin orang lain).
bawak kereta berhari-hari, timing masih tinggi.
buka hood enjin, check hos. nampak masih elok tiada crack atau bocor. raba-raba sampai ke hujung. hujung kosong. nampaknya hos telah tercabut daripada sesuatu. saya raba-raba, jumpa sesuatu seperti hujung paip. sambungkan hos kepada hujung paip tersebut. periksa enjin. timing kembali normal.
mungkin letupan yang saya dengar ketika hendak start kereta di stesen minyak ialah hos terlucut daripada paip.
No comments:
Post a Comment