mengisi minyak di stesen minyak. apabila start enjin, idling timing jadi tinggi. hairan. ( ada terdengar letupan, tapi tak pasti di mana, mungkin orang lain).
bawak kereta berhari-hari, timing masih tinggi.
buka hood enjin, check hos. nampak masih elok tiada crack atau bocor. raba-raba sampai ke hujung. hujung kosong. nampaknya hos telah tercabut daripada sesuatu. saya raba-raba, jumpa sesuatu seperti hujung paip. sambungkan hos kepada hujung paip tersebut. periksa enjin. timing kembali normal.
No comments:
Post a Comment