Friday, November 22, 2019

Rusa 1.3EX - sambungan alternator longgar

dalam perjalanan pulang kerja, rusa mati di tengah jalan, di traffic light.
tiada pilihan lain melainkan meninggalkannya di tepi jalan.

adakah masalah bateri lemah? bateri sepatutnya masih baharu.

saya datang semula pada malam hari untuk jumpstart.
saya dapati rusa boleh start, tetapi apabila main minyak dia akan mati.
bateri melemah.

saya cuba beberapa kali, boleh hidup ketika idle, tapi mati bila tekan minyak habis. saya ingin ram minyak untuk kuatkan bateri. demikianlah usaha saya.

saya lihat bateri dan sambungan.
sambungan bateri kemas, tetapi terdapat percikan-percikan api pada sambungan di altenator.

saya fikir inilah puncanya, sambungan yang tidak ketat pada alternator.

saya ketatkan sambungan pada alternator, maka bekalan kuasa dapat disalurkan dengan baik.

masalah baharu muncul, lampu signal tidak menyala. ini berbahaya.
tidak sesuai untuk pandu pada malam hari.

pada suatu hari yang cerah, saya telah bawa ke kedai pomen berhampiran, tetapi beliau tidak dapat mengesan puncanya. beliau cadangkan dibawa ke kedai wiring.

saya telah bertanya kepada pomen yang terdahulu, beliau mengesyaki sambungan dari signal set telah loose. ini kerana menurut beliau, wire dari signal set itu tidak cukup panjang, sambungan hanya ngam-ngam sahaja.

telahan beliau adalah benar.
dengan mengetatkan sambungan yang terletak berhampiran kotak fius, semua lampu berkaitan telah menyala dengan baik.

adalah sangat baik jika diikat dengan cable-tight untuk mengelakkan kejadian sama berulang.

jimat kos wiring.



Saturday, November 16, 2019

Rusa 1.3EX - service ke-5, tukar head, timing belt, cuci radiator, minyak hitam, clutch

km : 90,100
next engine oil : 97,000
next spark plug : 20,000
next gear oil : 10,000
next timing belt : 70,000

engine masuk air , lost power, clutch haus dan terbakar.
perlu major service
anggap ini servis ke-5, sebab lost track service sebelum ini.

timing belt Hi-jet S89 1.3 - RM66.00
in.maniful gasket - RM8.00
head gasket (carbon) - RM22.00
38X50X8RT cam oil seal - RM14.00
flywheel oil seal - RM28.00
clutch bearing - RM40.00
con-rod bearing - RM45.00
piston ring set 76mm - RM74.00
clutch kit set 180mm - RM190.00
gear oil Pulzar SAE90(1liter) 3X RM13 - RM39.00
wheel pump R/LH - RM28.00
wheel pump R/RH - RM28.00

turn signal switch set ( steering) & wiring - RM80.00
engine oil - RM65.00
oil filter - RM6.00
head second-hand - RM480.00
gas aircond top-up - RM50.00
radiator cleaning & welding - RM80.00
labor - RM550.00

spark plug
spark plug cable -RM50.00

clutch plate haus dan terbakar.

kononnya, head telah di-grind sampai habis sebelum ini, dan kononnya head yang digunakan sekarang bukanlah 1.3, tapi 1.6, mungkin milik Daihatsu Feroza atau Rusa 1.6.

foremen kata block bagus kalau tukar baru.

turn signal set telah patah pemegang bebola untuk control hi-beam. ini merbahaya kerana lampu boleh ter-on sendiri dan menge-kong-kan bateri. saya dah kena sebelum ini.

lampu signal , wiper, dan hazard light tidak berfungsi dengan baik, saya suspect masalah relay, cuma saya tidak dapat kenalpasti relay mana yang rosak.


Kelisa 850 - tukar air filter

Kotor sangat, malas nak cuci,  beli baru : RM15.00


Saturday, October 12, 2019

Kelisa 850 - interior light bulb / cabin lamp

lampu dalam kabin sekejap menyala, sekejap padam.
bukan masalah filamen putus, tapi kopiah logam pada hujungnya telah lekang.
ini menyebabkan sambungan yang tidak baik dengan filamen, menyebabkan ia kadang kala dapat menyala, kadang-kala tidak.

panjang bulb kelisa adalah sama dengan rusa, iaitu 31mm.



saya ingin cuba lampu LED yang kononnya lebih terang.
saya beli di shopee:  https://shopee.com.my/product/12164601/372519898
ini adalah lampu dengan 12 butir LED.



ternyata ia lebih terang daripada lampu asal yang kuning tu.



lampu ini ada hujung negatif -positifnya. pastikan hujungnya betul ketika memasang, jika tidak, ia tidak akan menyala ( mungkin akan keluar bunga api).

banyak pilihan di shopee untuk lampu yang lebih terang dan lebih murah, cuma pastikan anda memilih saiz yang betul. rajin-rajinlah membelek.

selepas ini, saya mungkin mencuba yang ini pula: https://shopee.com.my/Cob-indoor-light-Festoon-T10-W5W-BA9S-Car-lighting-i.45650219.1795203199

https://shopee.com.my/1pc%E3%80%91Car-Interior-LED-Lamp-Package-Kit-T10-31mm-41mm-Light-Bulb-Indoor-light-i.45650219.1427474259


ulasan terhadap lampu LED kabin.
https://bestheadlightbulbs.com/best-led-interior-car-lights/

Friday, October 4, 2019

Kelisa 850 : fog light / lampu kecil

lampu kecil ialah lampu yang terletak di sebelah lampu besar/ head lamp.

T10, 12V5W
beli di kedai spare part RM1 x pc.

untuk menukarnya mudah sahaja.
pulas soketnya ke arah lawan jam.
soket akan tercabut.
cabut dengan kuat bulb yang rosak.
masukkan bulb baru.
masukkan soket ke dalam lubangnya.
pulas soket ke arah pusingan jam.
siap.

Kelisa 850 - trunk lid garnish chrome

saya punya dah patah. alhamdulillah clip pin masih ada di garnish yang patah., empat skru masih tinggal di body.

saya sudah tanya banyak kedai spare part, tapi tidak ada yang jual tailgate garnish.

beli di shopee RM24+postage=RM34. warna chrome, plain, tanpa logo perodua.

ia tidak didatangkan skru dan clip pin, oleh itu, jangan buang skru dan clip pin asal.

garnish asal untuk kelisa 850 - 2004 adalah berwarna hitam.

untuk tukar garnish , mula -mula bukak bonet, biarkan ia terangkat ke atas.
ada beberapa skru, buka satu persatu.
kelihatan ada dua skru berwasher hitam.
washer tu sebenarnya clip pin untuk pegang inner plate supaya plate tidak jatuh setelah skru habis dibuka semuanya.
tarik atau tuil inner plate dengan skru driver untuk pisahkan plate dari bonet.

akan nampak empat skru dan nat yang memegang garnish, dan ada dua lubang kosong untuk clip pin.
buka nat untuk keluarkan skru.
pasang empat skru tadi dan dua clip pin pada garnish.
saya gunakan double side tape untuk tetapkan skru pada garnish, ini untuk memudahkan memasukkan skru ke dalam lubang.
setelah masukkan skru dan clip pin ke dalam lubang-lubangnya, ketatkan dari dalam.
kemudian pasang semula inner plate.


Wednesday, October 2, 2019

Kelisa 850 - licence plate lamp housing and T10 bulb

lampu plate belakang ada dua.
satu lampu kaki patah.
satu lampu kaki patah dan cover tercabut.
dua-dua bulb kong.

apabila kaki patah, housingnya mudah terkeluar dari bonet, dan akan terkulai.
tiada masalah kalau garnish masih ada, ia cuma akan terkulai di dalam garnish dan boleh dimasukkan semula ke dalam lubangnya.

masalah saya ialah garnish pun patah.

beli housing di kedai spare part;
housing RM9 x 2pc.
bulb RM1 x 2pc.



bulb yang digunakan adalah T10 iaitu sama dengan bulb fog light iaitu lampu kecil di sebelah lampu besar (headlamp).

lampu plate kurang penting bagi pemanduan, tetapi penting kepada kereta di belakang kita.
nanti bila-bila nak cuba lampu LED pula :




Saturday, September 28, 2019

Kelisa 850 - servis ke-48 tukar minyak hitam - morrison

meter : 274570km
next tukar minyak hitam : 285,000km
next tukar minyak gear : 295, 000km

minyak enjin fully synthetic morrison 4liter :RM47 beli di lazada
oil filter RM7 beli di kedai sparepart.

************************************
sebelum-sebelum ini saya biasanya menggunakan minyak enjin

PERODUA SAE 10W-30 MINERAL 3 LITER


dengan enjin yang telah di overhaul ini, saya ingin cuba minyak enjin ;

MORRISON USA FULLY SYNTHETIC PERFORMANCE 5W-40

yang berharga RM47.00 di lazada.


ianya berisi 4 liter dan boleh diguna sehingga 10, 000km.
sepatutnya saya boleh guna 2 kali dengan 2 liter setiap isian, iaitu jika tiada kebocoran minyak enjin.
ini sepatutnya menjimatkan kos.

 saya berharap minyak morrison ini asli dan memberikan persembahan yang dicanangkan.

https://www.lazada.com.my/products/morrison-usa-fully-synthetic-performance-5w-40-sncf-mas-engine-oil-i334748938-s465825879.html

penghantaran memang cepat!

Monday, September 16, 2019

Kelisa 850 - tukar head lamp / lampu besar

untuk menukar lampu, sebaiknya anda buat pada siang hari, dan pada hari yang kedai spare part dibuka, melainkan anda sudah ada peralatan yang perlukan, bolehlah dibuat pada malam hari.

kemungkinan dua benda rosak, iaitu mentol lampu besar dan juga H4 soket.
lampu besar/ headlamp kelisa berharga RM10.00. Ada OSRAM, Bosch, Philips dan lain-lain.
soket H4 berharga RM5.00



1) mula-mula, cuba tuan-tuan cabut soketnya . dia agak ketat, goyang-goyangkan sikit. kalau tak boleh cabut, maksudnya logam connector soket dengan pin mentol dah lebur dan bersambung. tiada pilihan melainkan menarik dengan sepenuh tenaga dan memusnahkan soket dan mentol tersebut.

dengan kemusnahan tersebut, anda akan ketiadaan lampu, merbahaya jika memandu pada waktu malam, dengan itu bagus kalau tuan-tuan buat kerja ini pada awal hari dan pada hari yang kedai spare part buka, yakni, jika perlu  membeli soket baru, boleh berlari ke kedai.

saya buat sebelum maghrib, jadi tidak sempat beli soket baru, maka saya buat sambungan terus ke mentol, tanpa melalui soket.

H4 lamp berharga dalam RM8 - RM30.
https://shopee.com.my/Philips-H4-Head-Lamp-Bulbs-12V-(60-55W)-(100-90W)-i.78734645.1370015200

H4 socket dalam RM2-RM10.
https://shopee.com.my/%E2%99%A3WM-2Pcs-H4-9003-Ceramic-Wire-Wiring-Car-Head-Light-Lamp-Harness-3-Holes-Socket-i.139393730.2282649377

2) kalau tuan-tuan boleh cabut soketnya, OK. selepas itu cuba cabut cover getah yang mengelilingi soket tersebut.

3) selepas itu ada klip dawai yang memegang lampu tersebut. tekan ke tengah guna ibu jari dan telunjuk untuk lepaskan ia dari sangkar. selepas itu , mentol akan dapat dikeluarkan dengan mudah.

mentol ni ada ada tiga kaki, masukkan mentol baru macam kedudukan asal, satu kaki di atas, dua kaki di bawah.

masukkan balik klip dawai tadi untuk lock mentol.
masukkan balik cover getah.
sambungkan balik soket H4 3 pin tadi.

bagi kelisa, kalau lampu yang rosak ada di sebelah pemandu, agah mudah untuk tukar sebab banyak ruang.
kalau lampu rosak sebelah co-pilot, mungkin perlu cabut bateri sebab ruang terhad. apa-apapun, cuba dahulu tanpa cabut bateri.


Friday, September 6, 2019

Friday, August 30, 2019

Kelisa 850 - servis ke -47 : piston, overhaul , timing belt , waterpump, sparkplug

km : 273, 122 km
next timing belt : 353, 000 km
gear oil : 293, 000 km
spark plug : 300, 000 km

kali ini major repair setelah 14 tahun.
air masuk enjin.
head bengkok dan lain-lain

engine mounting set : RM225.00
waterpump RM78.00
timing belt set  RM115.00
overhaul set (carbon) RM118.00
piston ring 66mm RM55.00
con rod bearing RM40.00
main bearing RM50.00
clutch bearing RM42.00
spark plug NGK 3 pcs RM20.00
front disc brake pad RM34.00
engine oil Perodua 10W-30 3liter : RM46.00
steering boot R/L 2pc XRM15: RM30.00
toyota 75w90 gear oil 3XRM21.00 : RM63.00
water hose bypass RM13.00
wiper washer tank 2 hole : RM32.00
thermostat o-ring  RM6.00
bulb reverse lamp RM3.00
getah belakang enjin RM22.00
rubber mounting for air filter intake hose
grind valve
labor charge

masih perlu tukar:
exhaust pipe mounting
belt pulley
service air cond




Tuesday, July 2, 2019

Rusa 1.3EX tukar tayar

dua tayar depan sudah botak, satu pancit dalam perjalanan ke tempat kerja.
skru ketat sangat, tak boleh buka sampai spanar pun patah.
panggil orang kedai tayar untuk buka, tukar ke tayar spare.

sampai di  kedai, tukar 2 tayar baru untuk depan, tayar belakang tukar satu dulu dengan tayar second.
mungkin boleh tahan dua bulan lagi tayar belakang.

175/70x13 Silverstone M3   2pcs x RM110
165x13 G28 used tayar 1pcs xRM28
tubeless valve  1 pcs x RM5.
labor RM10.00

total RM263.00

Sunday, June 2, 2019

Rusa 1.3EX - wayar alternator putus dan tukar bateri

MF MFX 60L ( 55B24L) RM200 selepas tolak bateri lama

voltage menururun ketika sedang memandu, dari 12v ke 7v.
lampu padam ketika sedang bergerak, mujur enjin masih hidup sehingga sampai ke surau.
aku biarkan enjin melahu dengan harapan bateri akan dicaj semula.

selepas tarawih, enjin mati dan bateri kong.

sama ada bateri atau alternator bermasalah.

keesokan harinya, cuba jumpstart , enjin boleh hidup tapi mati bila tiada sambungan ke bateri, bermakna alternator bermasalah.

walaubagaimanapun, tanpa bateri yang sihat, tidak akan dapat bergerak ke mana-mana. paling tidak perlu bergerak ke kedai pomen.

umur bateripun telah mencecah satu setengah tahun.
mungkin sudah tiba masanya menukar baru.

aku ke kedai untuk dapatkan bateri baru.
rupanya bateri ni ada kepala (terminal) kecil dan kepala besar.
kalau beli kepala kecil, ada disertakan adaptor untuk membesarkan kepalanya.

MF MFX 60L ( 55B24L) adalah  berkepala kecil.

semasa memasang bateri, aku mendapati wayar di terminal alternator telah putus.
rasa-rasanya inilah puncanya, bateri mungkin masih elok lagi.

kes begini aku dah kena sebelum ini.
tukar bateri baru, tapi enjin masih suka mati, rupanya wiring alternator bermasalah.

bawa ke kedai A, katanya tak boleh buka wayar di terminal alternator tu, nat dah ketat, kalau cuba juga, terminal akan patah, perlu tukar alternator baru (recon), harga lebih kurang RM200.

sudah nak waktu buka puasa, jadi aku balik rumah dulu, nak cuba buka guna WD40 dulu.

keesokan harinya, aku sembur WD40, memang agak sukar untuk membukanya. nat tidak boleh dibuka melainkan dipisahkan wayar yang ada.

bawa ke kedai B,  potong wayar , pasang klip baru. kos RM10.








Wednesday, May 22, 2019

Rusa 1.3EX ignition switch

Ignition switch+ repair pintu Tak boleh bukak = RM90

Pintu Tak boleh bukak sebab kabel putus

Thursday, April 4, 2019

Rusa 1.3EX motor kipas aircond

Aircond tak sejuk. Motor kipas kong.

Pomen kata kipas aku ni dah dimodified, bukan original rusa, tapi kipas waja.

kos tak ingat, tapi aku rasa bawah RM100.


Saturday, February 23, 2019

Rusa 1.3EX - minyak gear , timing

meter 81 000km

minyak gear + tune timing : RM60

next : 115000km

Thursday, February 21, 2019

Rusa 1.3EX - top gasket, skim head, waterpump, coupling

meter : 81 000km

berlaku overheat ketika raya cina pada awal bulan ini.
baru ambil dari pomen.

top gasket 120
skim head  50
waterpump 110
workmanship 250

coupling 150

Friday, January 18, 2019

Rusa 1.3EX - masalah brek

meter 800250km.

tiba -tiba brek tidak makan. apabila pedal ditekan, terasa ruang kosong yang panjang.

master pump 200
wheel pump  50
brake pad   70
minyak brek  10

total RM330.00

Friday, January 11, 2019

Rusa 1.3EX - main switch terbakar lagi

tiba-tiba enjin tidak boleh start selepas solat subuh. maka aku tinggalkan rusa di masjid dan jalan kaki balik rumah.

pada waktu lain, aku ke sana untuk jumpstart, enjin masih tidak dapat dihidupkan. aku rasa bukan masalah bateri sebab jam masih betul. biasanya kalau masalah bateri, jam akan reset ke 0.00.

cuba buka bahagian main switch/ignition, dan tarik-tarik sikit wayar yang ada. wayar semua berbalut , tak dapat nak hotwire. Alhamdulillah enjin berjaya dihidupkan.

panel aku biarkan terbuka. cuba pandu pulang, tapi mati semula di tengah jalan.

main wayar lagi, akhirnya dapat hidupkan enjin, lalu terus bawa ke kedai pomen.

hasil siasatan pomen, wayar ada yang longgar menyebabkan terbakar. rewired semula . kos RM60.