dua tayar hadapan menerima
Sonix Prime UHP 08 215/45X17
tayar belakang ialah :
Michelin Pilot Sport 4 215/45ZR17
BlackArrow
catatan kehidupan beberapa buah kereta
dua tayar hadapan menerima
Sonix Prime UHP 08 215/45X17
tayar belakang ialah :
Michelin Pilot Sport 4 215/45ZR17
BlackArrow
tukar tayar belakang kepada :
165/60X13 Rovelo RHP-A68 2 pcs x RM130
sekarang, keempat-empat tayar adalah 165/60X13 Rovelo RHP-A68
current 395,740km
last : 395, 418 km
sesaran 321 km
fill in : 23.05 liter
average fuel consumption : 13.92 km / liter
current meter : 395,730 km
next air-cond service :
next gear oil : 425, 000 km
beberapa bulan yang lalu, bunyi bising bila pasang air-cond, saya sangkakan masalah belting, apabila hantar kepada pomen , rupanya sistem air-cond telah rosak teruk.
bunyi ini bermula selepas buat enjin (gasket pecah, air masuk ke enjin) pada 2 Dec 2025. saya sangkakan belt kurang ketat. ketika itu air-cond adalah masih sejuk. sehinggalah minggu lepas apabila air-cond menjadi tidak sejuk, baharulah hantar kereta ke pomen. ketika ini compressor air-cond telah rosak teruk.
compressor ini baru ditukar pada 9 Aug 2024. Selepas itu saya ada ada buat servis pada 5 Mar 2025.
compressor China nampaknya tidak dapat bertahan lama. Langkah pencegahan yang dicadangkan ialah hendaklah servis aircond setiap 6 bulan supaya compressor dapat bertahan lebih lama. servis yang perlu dibuat ialah :
Major service aircond single blower (450.00)
*Service cooling coil /housing
*Service blower
*new valve
*Cabin filter
*flushing /workmanship
New Condenser local ( 225.00)
New Compressor local ** ( 430.00)
New discharge hose ( 65.00)
Acid & solvent cleaning (black oil system) ( 80.00)
** compressor no warranty if black oil /jam
Compressor oil interval every 15000km/6 months
Subtotal ( RM1,250.00)
tukar minyak gear RM50
meter :395,418km
sesaran : 392km
petrol : 30 liter
392/30= 13.07km / liter ..OK
tayar depan menjadi baharu
165/60X13 Rovelo RHP-A68 RM130 x2 pcs
alignment RM24.00
ternampak satu video yang menunjukkan kemalangan berlaku kerana kereta di hadapan yang disondol kerana lampu brek ketiga yang malap.
saya pun memeriksa lampu brek. di dapati lampu brek utama di sebelah kanan putus satu filamennya, dan lampu brek ketiga tidak menyala.
masalah lampu brek, lampu signal belakang dan lampu reverse ini ialah kita tidak mudah nampak kerosakannya, perlu ada orang yang menegur. oleh itu, adalah sangat baik jika kita membuat ujian secara berkala, misalnya setiap hujung minggu ?
saya ada beberapa biji mentol LED spare, dapat segera tukar lampu brek ketiga. Lampu brek utama tiada spare, jadi terpaksa beli di kedai , RM4 sebiji.
lampu merah masih menyala, tetapi satu filamen putus ( filamen brek), jadi tidak akan bertambah terang apabila menekan brek.
untuk membuka nat housing, perlu spanar boleh ubah atau T-socket Wrench 10mm.
untuk brek belakang, ada dua nat. selepas buka nat, cungkil dengan screw driver atau kuku.
saiz nut brek ketiga juga ialah 10mm.