Kelisa 850: wiper tiada pancutan air dan air-cond kurang sejuk

selepas mengambil kelisa dari bengkel, saya mendapati ada dua masalah, iaitu pertama : air-cond kurang sejuk ( sukar mencapai bawah 11 darjah C). dan selepas beberapa hari, menyedari pula wiper tidak memancutkan air. wiper dapat digerakkan, tetapi tiada pancutan air.

untuk air-cond, di dapati spare tank diisi sampai penuh tangki. saya sudah kurangkan level air kepada "antara max dan min". pada pagi ini, didapati suhu terendah ialah 10.1 darjah Celcius, tengah hari 12.1 Celcius. ini adalah menghampiri rekod terbaik 9.8 darjah Celcius ( iaitu sebelum hantar kelisa ke bengkel ).

pada suatu hari, saya mendapati air wiper tidak memancut. biasanya ada 3 sebab , yang pertama : hos tercabut. saya sudah periksa semua sambungan. semua OK. sebab kedua, air tiada dalam tangki. saya perksa air ada walau kurang, dan saya sudah top up hingga penuh. masih tiada pancutan.

saya cuba periksa pump pada tangki air, cabut soket dan masukkan balik. check kotak fius, rasa macam semua OK.

saya bercadang untuk hantar kelisa pada petang ini, tetapi tiba-tiba air dapat dipancutkan.

mungkin sambungan soket tidak kemas. dan selepas saya cabut dan pasang, mungkin aliran eletrik kembali seperti sedia kala.

cuma perlu perhatikan, sama ada air-cond akan kembali kepada 9.8 darjah Celcius.

mengikut catatan pomen, perlu buat maintainance pada bulan Feb 2026.

Kelisa 850: grind valve water pump minyak hitam

current meter : 393,517 km

next oil change : 398,517 km

air menghilang, masuk ke dalam enjin. didapati lendiran teh susu pada cap lubang minyak hitam. hantar pomen pada 19 Nov, siasatan mengatakan gasket pecah. 

kena RM920.

kerja -kerja yang telah dibuat:

#mesin head

#mesin tapak block

#grind valve dan setting shim.

#thermostat.

#top set gasket.

#cam seal stopper

#water pump

tukar minyak hitam.

contoh pembongkaran enjin kembara akibat air masuk enjin : https://www.youtube.com/watch?v=-iHc2u2xDrM

contoh pemasangan enjin kelisa selepas overhaul. https://www.youtube.com/watch?v=5O_Zshtq3RM

pembongkaran sistem penyejukan : https://www.youtube.com/watch?v=DA4KvqRcKrM

Kelisa 850: air cond tidak sejuk dan radiator menghilang airnya

pagi sebelum bergerak, isi air dalam radiator dan tangki spare. bolehlah mendapat 9.8 darjah Celcius.

maksudnya air-cond dapat berfungsi dengan baik. tetapi apabila air menghilang, air cond menjadi tidak sejuk. mungkinkah ada kebocoran pada radiator?

bawak ke ke kedai radiator. pomen buka penutup/ cap minyak enjin, lalu mendapati ada lendiran teh susu. kata pomen, air telah masuk ke dalam enjin dan bercampur dengan minyak hitam.

suspek gasket telah pecah.

bawa ke bengkel pada 19 Nov. tak tahu bila akan siap, sebab kononnya kena turunkan enjin.

Kelisa 850: air cond tidak sejuk

 beberapa hari ini, aircond sukar untuk turun sehingga 11 darjah. ini pelik. biasanya boleh dapat 10 darjah.

check air subuh tadi, spare tank hampir kosong. radiator ada kurang sikit. top-up semula.

bolehlah dapat 10.2 darjah celcius.

petang air hilang semula.

Kelisa 850: aircond tidak sejuk

 pagi tadi suhu aircond 9.9 darjah. tiba-tiba tengah hari, aircond tidak berfungsi. apakah gerangan ?

***

petang hari saya buka bonet hadapan, lalu mendapati penutup tangki spare terbuka. radiator pula kehilangan air lebih kurang satu liter.

top-up air. suhu berjaya mencapai 10.8 darjah celcius.

Kelisa 850: check minyak hitam

 meter pada 393, 000km. minyak hitam masih pada takat full.  

next oil change pada 394, 000 atau 3rd Dec 2025.

Kelisa 850: petrol usage

 7 Nov 2025 ; 392874km. 488km / 35.41 liter = 13.78km / liter.  masih baik.

Exora CPS 1.6 MT: air cond thermometer

 

ketika berada dalam Kelisa, jangkasuhu ini menunjukkan julat perbezaan sekitar 1-2 darjah Celcius. 

misalnya, jangkasuhu lama menunjukkan bacaan 10.6 darjah Celcius, tetapi jangkasuhu baru menunjukkan 11.6 atau 13 darjah Celcius.

sebaliknya, apabila diuji di dalam Exora, ia berjaya menunjukkan bacaan 9 darjah Celcius. boleh jadi suhu sebenar ialah 8 darjah Celcius.

Exora CPS 1.6 MT: air cond tidak sejuk

 air cond tak sejuk semenjak repair clutch tempoh hari.

hantar kedai, katanya condenser bocor. kena tukar satu se

Workmanship double blower 550

Condenser 210

Discharge hose 60

Cabin filter 20

Total RM840

cooling coil cuci sekali, depan belakang. kata pomen, cooling coil dah pernah tukar sebelum ini. yang lain-lain masih ori.

Kelisa 850: petrol usage

 30 Oct 2025. 392386km . 487km  / 34.40 liter =  14.16 km/ liter.  masih baik.

Exora CPS 1.6 MT: air cond thermometer

 saya telah membeli sebiji lagi jangkasuhu untuk diletakkan di dalam Exora. sama model dengan yang sekarang berada di dalam Kelisa. 

ujian menunjukkan bahawa kepekaannya ialah sekitar 1-2 darjah Celcius berbanding yang (lama) ada dalam Kelisa. Kita dapati ketika suhu mencapai 9.8 darjah Celcius, jangkasuhu baru ini baharu saja mencapai 12 darjah Celcius. Ada perbezaan sekitar 1-2 darjah di situ. Ini bermakna, jika ia memaparkan 12 darjah Celcius, suhu sebenar mungkin ialah 10 darjah Celcius.

Kelisa 850: check minyak hitam

 meter sekarang 391,950. 

tahap minyak hitam masih penuh, tiada tanda pengurangan.

next tukar minyak 394,000

check pada : 390,400km. (21hb Sep) berlaku pengurangan minyak hitam, dan telah di tambah sehingga Full.

sehingga hari ini, tiada pengurangan minyak hitam.

Kelisa 850: petrol usage

 isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424km/ 31.84 liter  = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l ,    menghala ke kuala lumpur                                                                                                                                                                                                          isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 liter = 18.68 km/l , menghala ke utara

isi pada 18 Aug : 430 km / 28.30 liter = 15.20 km/ l  sebahagian highway, sebahagian city

isi pada 26 Aug : 597km / 43.33 liter =13.77 km/l

isi pada 11 Sep : 371km / 26.9 liter = 13.79 km / l ..ini adalah sebelum bertolak ke kuala Lumpur.

meter 389,405km.

sampai di sekitar Dang Wangi, lupa baca meter. 

bergerak semula hingga Tol Jalan Duta, bacaan adalah 389, 796km.

bermakna telah bergerak 391km.

sampai di Sungkai , keluar dari lebuh raya kerana takut minyak habis ketika terperangkap dalam jem. 

isi 27.2 liter. sesaran adalah 521km. maka dapat 521km / 27.2 liter = 19.15km/ l

masuk semula lebuhraya di Bidor, sampai di rumah pada 390, 175km.

terus bergerak beberapa hari.

isi pada 20 sep, 26.20 liter. 390,396km - 389,916km (sungkai) = 480km

maka 480/ 26.20 l = 18.32km /l. ini adalah gabungan highway + city.

isi pada 27Sep : 32.15 liter, 389km, 390786km . 389/32.15= 12.10 km/l

isi pada 5 oct: 27.9liter, 345km, 391131km.  345/27.9=12.37km/l

isi pada 13 okt , 391516km, 385km /27.26l= 14.12km/l. 

isi pada 22 Okt, 391898km, 382/29.02=13.16km/l

Kelisa 850: petrol usage

isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424km/ 31.84 liter  = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l ,    menghala ke kuala lumpur                                                                                                                                                                                                          isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 liter = 18.68 km/l , menghala ke utara

isi pada 18 Aug : 430 km / 28.30 liter = 15.20 km/ l  sebahagian highway, sebahagian city

isi pada 26 Aug : 597km / 43.33 liter =13.77 km/l

isi pada 11 Sep : 371km / 26.9 liter = 13.79 km / l ..ini adalah sebelum bertolak ke kuala Lumpur.

meter 389,405km.

sampai di sekitar Dang Wangi, lupa baca meter. 

bergerak semula hingga Tol Jalan Duta, bacaan adalah 389, 796km.

bermakna telah bergerak 391km.

sampai di Sungkai , keluar dari lebuh raya kerana takut minyak habis ketika terperangkap dalam jem. 

isi 27.2 liter. sesaran adalah 521km. maka dapat 521km / 27.2 liter = 19.15km/ l

masuk semula lebuhraya di Bidor, sampai di rumah pada 390, 175km.

terus bergerak beberapa hari.

isi pada 20 sep, 26.20 liter. 390,396km - 389,916km (sungkai) = 480km

maka 480/ 26.20 l = 18.32km /l. ini adalah gabungan highway + city.

isi pada 27Sep : 32.15 liter, 389km, 390786km . 389/32.15= 12.10 km/l

isi pada 5 oct: 27.9liter, 345km, 391131km.  345/27.9=12.37km/l

isi pada 13 okt , 391516km, 385km /27.26l= 14.12km/l. 

Kelisa 850: petrol usage

  isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424km/ 31.84 liter  = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l ,    menghala ke kuala lumpur                                                                                                                                                                                                              isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 liter = 18.68 km/l , menghala ke utara

isi pada 18 Aug : 430 km / 28.30 liter = 15.20 km/ l  sebahagian highway, sebahagian city

isi pada 26 Aug : 597km / 43.33 liter =13.77 km/l

isi pada 11 Sep : 371km / 26.9 liter = 13.79 km / l ..ini adalah sebelum bertolak ke kuala Lumpur.

meter 389,405km.

sampai di sekitar Dang Wangi, lupa baca meter. 

bergerak semula hingga Tol Jalan Duta, bacaan adalah 389, 796km.

bermakna telah bergerak 391km.

sampai di Sungkai , keluar dari lebuh raya kerana takut minyak habis ketika terperangkap dalam jem. 

isi 27.2 liter. sesaran adalah 521km. maka dapat 521km / 27.2 liter = 19.15km/ l

masuk semula lebuhraya di Bidor, sampai di rumah pada 390, 175km.

terus bergerak beberapa hari.

isi pada 20 sep, 26.20 liter. 

390,396km - 389,916km (sungkai) = 480km

maka 480/ 26.20 l = 18.32km /l. ini adalah gabungan highway + city.

isi pada 27Sep : 32.15 liter, 389km, 390786km . 

389/32.15= 12.10 km/l

isi pada 5 oct: 27.9liter, 345km, 391131km.

345/27.9=12.37km/l

Exora CPS 1.6 MT : clutch plate kaput

 panjat Gunung Jerai untuk kali pertama, lagi seratus meter nak sampai atas, clutch terbakar.

Kos loader untuk bawak turun ke kaki Gunung Jerai ialah RM450.  tambah sikit lagi untuk hantar sampai ke rumah dan bengkel. semua ahli keluarga naik dan duduk dalam kereta di atas loader.

total untuk repair RM750.00. Tukar : 

clutch plate set

clutch bearing

oil seal flywheel

clutch pressure

minyak gear

Kelisa 850: air tangki spare (spare tank) radiator menyusut

ketika memeriksa paras minyak hitam kelmarin, saya periksa juga radiator. air radiator tidaklah kelihatan keruh, tetapi tangki spare kelihatan kosong.

saya tidak perasan penyusutan ini, kerana rasanya subuh tadi bacaan suhu air-cond ialah di bawah 11 darjah Celcius.

saya top-up sikit air paip ke dalam radiator dan ke dalam tangki spare.

mengikut catatan, kali terakhir servis radiator betul-betul ialah pada 10 Mei 2016, dan sekadar flushing pada 23 April 2022.

air-cond pula baharu servis pada 5 Mac 2025. Untuk air-cond, pomen pencadangkan supaya servis setiap 6 bulan. tidak pasti sama ada dia lihat juga radiator.

suatu masa dahulu, seorang pomen air-cond memberitahu bahawa paras air tangki radiator juga mempengaruhi performance air-cond. kena pastikan air tangki spare berada pada paras di antara full dan min.

buat masa ini, setting saya ialah pada sekitar 85-90 peratus kesejukan, dan bacaan hembusan angin sejuk adalah sekitar 10 darjah ke atas pada waktu pagi, dan sekitar 11-12 pada waktu tengah hari. untuk sebuah kereta berusia 20 tahun, saya rasa ini adalah boleh diterima.

adalah dikatakan bahawa, sistem penyejukan kereta yang baik sepatutnya menghasilkan suhu kabin di bawah 10 darjah Celcius. 

Kelisa 850: top up minyak hitam

 check minyak hitam pagi tadi, minyak berada di paras LOW. rasanya macam minggu lepas check masih banyak. 

adakah masa servis tempoh hari, saya isi tidak cukup 2.8 liter ? ( 4hb sep )

top up guna baki yang ada dalam peket, mungkin sekitar 1 liter lebih.

tukar minyak hitam pada : 389,000km. ( 4hb Sep)

Meter sekarang : 390,400km. (21hb Sep)

Maknanya baru 1,400km berlalu. Nampaknya perlu periksa minyak hitam setiap minggu ?

 

Kelisa 850: petrol usage

 isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424km/ 31.84 liter  = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l ,    menghala ke kuala lumpur                                                                                                                                                                                                              isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 liter = 18.68 km/l , menghala ke utara

isi pada 18 Aug : 430 km / 28.30 liter = 15.20 km/ l  sebahagian highway, sebahagian city

isi pada 26 Aug : 597km / 43.33 liter =13.77 km/l

isi pada 11 Sep : 371km / 26.9 liter = 13.79 km / l ..ini adalah sebelum bertolak ke kuala Lumpur.

meter 389,405km.

sampai di sekitar Dang Wangi, lupa baca meter. 

bergerak semula hingga Tol Jalan Duta, bacaan adalah 389, 796km.

bermakna telah bergerak 391km.

sampai di Sungkai , keluar dari lebuh raya kerana takut minyak habis ketika terperangkap dalam jem. 

isi 27.2 liter. sesaran adalah 521km. maka dapat 521km / 27.2 liter = 19.15km/ l

masuk semula lebuhraya di Bidor, sampai di rumah pada 390, 175km.

terus bergerak beberapa hari.

isi pada 20 sep, 26.20 liter. 

390,396km - 389,916km (sungkai) = 480km

maka 480/ 26.20 l = 18.32km /l. ini adalah gabungan highway + city.

Kelisa 850: AC Panel light blown

lampu  air-cond panel tidak menyala satu ( sebelah kiri ).  perlu buka aircond panel untuk periksa. mudah sahaja untuk buka aircond panel.

mula-mula buka dua skru yang boleh diakses pada panel meter.

selepas itu, tarik panel ke arah diri anda, kerana panel itu hanya dipegang dengan klip.

bukak tiga skru yang memegang aircond panel . 

setelah itu semua skru dicabut, tekan sedikit panel ke belakang dan ke bawah, masuk ke dalam ruang  dalam panel.

cari dua soket, yang ada dua wayar. putarkan soket untuk keluarkan mentol air-cond panel.

saya guna mentol yang masih elok untuk uji arus elektrik. didapati arus elektrik OK, maksudnya mentollah yang bermasalah, bukan arus atau pendawaian.

mentol yang digunakan ialah T5. berharga RM1.00 di kedai spare part. saya beli dua biji. mentol yang dijual adalah lutsinar, jadi saya gunakan sarung getah hijau mentol asal kelisa.

telah kembali menyala seperti warna standard.

kereta ini dibeli pada Disember 2004. bermakna mentol halogen Perodua ini telah bertahan sekitar 20 tahun. LED ini dibeli pada Januari 2022, bermakna ia bertahan sekitar 3 tahun menghampiri 4 tahun. 

banyak mentol, sama ada halogen atau LED dijual di lazada dan shopee. ada yang murah, ada yang mahal. ada juga mentol halogen yang telah diwarnakan.

https://www.lazada.com.my/products/led-for-kelisa-kenari-kembara-aircond-switch-aircond-panel6-month-warranty-i1535380723.html

https://shopee.com.my/Kelisa-Gino-High-Quality-LED-1-Set-Meter-Aircond-Panel-Socket-Storage-Box-Lampu-Depan-i.3585287.27153717175?sp_atk=d41d29ec-a32b-47e1-ad5d-5472fb3d86f2&xptdk=d41d29ec-a32b-47e1-ad5d-5472fb3d86f2

Rusa 1.3EX : tukar bateri

 banyak kali berlaku susah nak start, dan perlu jumping.

semalam, saya jump, dapat start, alternator bermain sekitar 12V. hari ini, caj cuma tinggal 8V. maksudnya bateri sudah tidak dapat menyimpan arus.

maka, saya jump . cabut terminal dan enjin masih hidup. maknanya alternator OK. terus bergerak ke kedai bateri. 

staff check bateri, kata alternator tak caj dengan baik ( ini alternator baru beli lah -  tak patut begitu).

malas cakap banyak , mintak tukar bateri baru. 

MF MFX 60L GS AUTOMOTIVE berharga RM245.00, tolak bateri lama RM20, dapatlah RM225.00

sebelum ini saya tukar bateri pada 8hb Sep 2021, NS60L-ST MF Amaron Go pada harga RM230. Warranty 18 bulan.

ini bermakna ia mampu bertahan selama 4 tahun.

Kelisa 850: servis ke 65 : tukar minyak hitam, service engine oil

 current meter : 389, 000km

next service engine oil : 394, 000km

Next air filter : 393,000km

Next cabin filter: 393,000km

next spark plug : 394,000km

next gear oil : 396,000km

Minyak enjin kali ini seperti biasa Bold 5W30 4liter Semi Synthetic , beli di shopee RM37.70.

Oil filter dari shopee RM5.09

 

Exora CPS 1.6 MT : pertama kali mengisi petrol

 semenjak dibeli, ini adalah kali pertama mengisi petrol. sampai di stesen minyak, tidak jumpa tombol atau lever untuk membuka tangki minyak. biasanya ia mudah sahaja dijumpai. terpaksa download manual exora untuk mencari kedudukannya.

akhirnya jumpa juga, berhampiran kaki, terlindung di bawah floor mat.

pandangan saya terhadap kereta ini:

clutch agak keras, berbanding kelisa dan rusa. Lebih keras daripada Rusa saya. 

begitu juga gear, agak sukar dimainkan berbanding kelisa dan rusa. saya rasa salah satu puncanya ialah kedudukannya yang kurang ergonomik. 

Kelisa 850: petrol

isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424km/ 31.84 liter  = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l ,    menghala ke kuala lumpur                                                                                                                                                                                                                      isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 liter = 18.68 km/l , menghala ke utara

isi pada 18 Aug : 430 km / 28.30 liter = 15.20 km/ l  sebahagian highway, sebahagian city

isi pada 26 Aug : 597km / 43.33 liter =13.77 km/l

Kelisa 850: petrol usage

   isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424km/ 31.84 liter  = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l ,    menghala ke kuala lumpur                                                                                                                                                                                                                      isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 liter = 18.68 km/l , menghala ke utara

isi pada 18 Aug : 430 km / 28.30 liter = 15.20 km/ l  sebahagian highway, sebahagian city

Kelisa 850 ; petrol

  isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424/ 31.84 = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

isi pada 12 Aug : 179km / 17.40 liter = 10.29 km/ l

isi pada 13 Aug : 490km / 26.23 = 18.68 km/l

Kelisa 850: petrol

 isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l (mungkin sebab minyak hitam kurang , maka enjin tidak dapat bekerja dengan baik ? )

isi pada 9 Aug ( sabtu ) 2025 : 424/ 31.84 = 13.32 km/l ( efficiency kelihatan normal untuk city driving )

Kelisa 850: top up minyak hitam

 current meter : 386,437km.

sebelum ini, tukar minyak hitam pada 10 Jun 2025. Next pada 10 Sep 2025.

didapati minyak hitam telah menyusut kepada sekitar suku sahaja. top up semula kepada full kerana masih ada sisa daripada BOLD yang lalu (peket 4 liter ). 

next tukar minyak hitam adalah pada 388,000km. masih berbaki 1500km. dengan purata perjalanan seminggu sebanyak 400km/seminggu, bermaksud perlu tukar minyak hitam baharu lagi tiga minggu, iaitu sekitar 23 Ogos 2025.

Last service : 382,890km

 current meter : 386,437km.

Next service: 388,000km

Next air filter : 393,000km

Next cabin filter: 393,000km

Minyak enjin Bold 5W30 4liter Semi Synthetic beli di shopee RM37.70.

Oil filter dari shopee RM5.09

Kelisa 850 : keberkesanan petrol

isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 : 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 : 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l 

isi pada 2 Aug (Sabtu ) 2025 : 428 km / 33 liter = 12.97 km/l

Kelisa 850: suhu air cond

 suatu petang yang hujan

sistem yang baik sepatutnya memberikan bacaan bawah 10 darjah celcius.

Exora CPS 1.6 MT : baharu beli, tapi bukan baharu

bermulanya penggunaan exora second-hand pada hari ini. saya pemilik ke-empat. semoga Allah mudahkan segala urusan.

didaftarkan pada bulan Ogos 2010, CPS 1.6 Manual Transmission B-Line. Tranquility Black.  

pemilik pertama : 2010-2014

pemilik ke-dua :2014-hujung 2014

pemilik ke-tiga : hujung 2014-june 2025

pemilik ke-empat : 25 Julai 2025

untuk Base-Line, air bag adalah untuk pemandu sahaja, dan juga tiada Reverse Sensor. Oleh itu, perlu pasang sendiri reverse sensor ataupun rear-cam.

cara install rear-cam baru, individual monitor screen : https://www.youtube.com/watch?v=RJir0fmbjXw

cara pasang reverse cam baru, linked to android screen :  https://www.youtube.com/watch?v=0Cg8gynp8Ec

cara pasang reverse dan dash-cam, individual monitor screen : https://www.youtube.com/watch?v=0Ce4jSHDu80

cara install android car player: chttps://www.youtube.com/watch?v=aiyE9WeqZKc

cara install arm rest : https://www.youtube.com/watch?v=nDgmX5sGpsk

cara tukar reverse screen daripada rear-mirror ke android player screen: https://www.youtube.com/watch?v=-xtodoxp3QI

cara tambah usb socket : https://www.youtube.com/watch?v=x0iQAuaE7xQ

cara tambah file mp3/video/image ke android player : https://www.youtube.com/watch?v=kQVXGxt_7FQ

Kelisa 850: petrol usage

  isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44 km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 = 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

isi pada 25 Julai (Jumaat) 2025 = 440km / 31.75 liter = 13.86 km / l

Kelisa 850: tukar bateri

 

MFX 50L GS MF RM220. tolak bateri lama pada harga RM20= RM200

sejarah : 

MF NS40ZL Yokohama : 10 Oct 2017 - 8 Sep 2020 ( 35 bulan )

Super Charge NS40L  8 Sep 2020 - 28 Mei 2022 ( 19 bulan )

MF NS40ZL YOKOHAMA GOLD : 28 Mei 2022 - 4 Nov 2023 ( 17 bulan )

Camel NS40ZL berharga  RM225, 4 Nov 2023-23 Julai 2025 ( 20 bulan )

bolehlah dikatakan dengan kekerapan penggunaan Kelisa, bateri hanya mampu bertahan setahun setengah, jika melepasi 1 tahun 6 bulan, adalah dikira bonus.

Kelisa 850: petrol usage

 isi pada 13 Julai ( Ahad) 2025: 400km / 29.77liter = 13.44km / l

isi pada 20 Julai ( Ahad) 2025 = 421km / 31.15liter = 13.52 km/ l

purata biasa perjalanan seminggu ialah 450-500km.

Rusa 1.3EX relay signal dan masalah lampu besar

 dua masalah ; masalah lampu besar dan signal .

lampu besar ( headlamp) tidak menyala untuk beberapa lama, sudah 2-3 bulan berlalu. mujurlah ada lampu spotlight, bolehlah juga memandu pada waktu malam.

selain daripada itu, lampu cabin, lampu dashboar panel dan juga horn tidak berfungsi. Hasil carian pomen, puncanya berada di dalam satu kotak di bawah dashboard berhampiran kaki kanan pemandu. masalah selesai apabila menukar apa yang ada di dalamnya.

signal pula berkelip terlampau laju. pomen cari dan jumpa kedudukan relaynya. relay berada di tengah antara pilot dan co pilor. apabila ditukar, kelipan signal menjadi normal. harga relay di shopee adalah sekitar RM28.00

https://shopee.com.my/PERODUA-KANCIL-KEMBARA-KENARI-RUSA-3PIN-3-PIN-RELAY-SIGNAL-RELAY-FLASHER-81980-87Z03A-i.128299928.4031509453

menyelesaikan kedua-dua masalah ini menelan kos RM180.00

Rusa 1.3EX : bleeding air di enjin

 akhirnya berjaya membuka skru untuk bleeeding di blok enjin. triknya ialah dengan menjangkan spanar untuk memberi lebih kuasa.

air keluar juga sikit-sikit, dan telah dicuci seadanya. sekurang-kurangnya , satu punca overheat telah disingkirkan.

https://www.youtube.com/watch?v=iirgC9QtuXA

Kelisa 850: efficiency check

 452km / 30.30 liter = 14.92 km /l

454 km / 31.05 liter = 14.62 km / l

Rusa 1.3EX : tukar minyak hitam / minyak enjin/air filter

 current meter : 7755km

next oil change : 12,755km

next spark plug : 20,000

next gear oil : 10,000

next timing belt : 70,000

air filter : RM15.65 dari shopee

minyak hitam : 10w30 4 liter RM36.17 dari shopee

oil filter : RM7.95 dari shopee.

Kelisa 850: cabin light / interior light

 pada 13 Oktober 2019, saya telah menukar mentol asal Kelisa (berwarna kuning) kepada lampu LED . lampu ini mengandungi 12 LED. di dapati dua daripadanya sudah padam, dan satu memudar.maksudnya hanya 9 LED sahaja yang berfungsi dengan sempurna. Terasa ruang kabin sedikit malap pada malam apabila menyalakan lampu kabin.

Walaubagaimanapun, saya ada satu lagi lampu LED mudahalih di ruang pemandu.

Oleh kerana lampu LED murah sahaja, maka saya mendapatkan lampu LED berikut di shopee.

Lampu kabin untuk kelisa dan Rusa adalah yang bersaiz 31mm (30mm, 29mm pun boleh masuk).

lampu kabin pada kali ini mengandungi 21 LED. secara teorinya, sepatutnya lebih terang daripada yang sebelum ini ( 12 LED).

usia lampu asal : 15 tahun ( 2004 - 2019 )

usia lampu 12 LED : 6 tahun ( 2019 - 2025)

kita perhatikan berapakah usia lampu LED 21 unit ini. (masih berbaki 2 biji ). beli 3 biji sebab ada diskaun.

Kelisa 850: fuel efficiency test

 425km/ 29.86 liter = 14.23 km/ liter

155km / 11.49 liter = 13.49 km / liter

Figure kelihatan OK. Kita bolehlah mengandaikan bahwa enjin dalam keadaan baik.

Kelisa 850: air-conditioning

 

Kelisa 850: servis ke-64: tukar minyak hitam

 Current meter : 382,890km

Next service: 388,000km

Next air filter : 393,000km

Next cabin filter: 393,000km

Minyak enjin Bold 5W30 4liter Semi Synthetic beli di shopee RM37.70.

Oil filter dari shopee RM5.09

Rusa 1.3EX : tukar alternator

 masalah headlamp, dashboard panel, dan lampu belakang tidak menyala.

hantar kepada pomen, dikatakan perlu tukar alternator kerana tidak mengecas dengan baik, bermain sekitar 7 volt. 

menghairankan , kerana saya tiada masalah ketika memandu ke sana sini. mungkin tamat riwayatnya di bengkel ? 

RM230.00

masalah lampu besar masih tidak diketahui punca. semua fius di fusebox menyala, tetapi beberapa wayar yang menghala ke steering tidak mengandungi api.

Rusa 1.3EX : pesanan untuk overheat

 Penyakit van rusa....kena buat head semula tapi selalunya akan jadi semula.kalau boleh

1.radiator asal 1 layer tukar pada yg jenis 2 layer

2.sistem penyejukan buat overhaul...tukaq getah2 yg dah keras dan berkerak...thermostat kalau dah lama tukaq juga.jangan buang terus.kalau ada pomen kata kena buang, tu pomen tak pandai

3.kipas radiator ada clutch, dalam dia ada minyak...kalau minyak tu dah habis@dah kurang...kipas tu akan pusing juga tapi tak cukup laju.

4.buat flushing guna mesin bagi keluaq karat2 dalam radiator dan dalam enjin

5.guna coolant yg elok sikitlah...van nak guna lama...nak berbakti pada kita

6.waterpump pun kalau dah lama tukaqlah...bukan mahal sangat pun...

Sekian tips dari saya..dengan van rusa ni sejak 2004 lagi...susah senang dgn saya.walau dah ada 4 lagi kereta...yg ni saya sangat2 sayang...jaga enjin senyap...original semua...buat tuning setahun sekali.aircond sejuk tahap eskimo.walaupun skrg buat pi pasar beli ikan...still maintain...

Kelisa 850: efficiency check

 443km / 31.60 liter = 14.01 km / l

Kelisa 850 : tukar air filter, air-cond cabin filter

 kali terakhir tukar air filter ialah pada : 25 April 2024.

tukar kali ini dengan harga RM15.00

kali terakhir tukar cabin filter ialah pada : 25 April 2024, pada harga bawah RM10.

harga cabin filter kali ini ialah RM12.00, sebenarnya boleh dapat dengan harga sekitar RM7.00-8.00 di shopee (filter sahaja & sudah termasuk postage). RM5 boleh diguna untuk anak sekolah.

rasanya bagus jika tukar cabin filter setiap 3 bulan atau 6 bulan.

next,  kita cuba tukar air filter dan cabin filter ketika menukar minyak hitam.

Kelisa 850 : tukar karpet baru

 

karpet petak 5pcs berharga RM30 di lazada. rekabentuk universal daripada Thailand. boleh muat Kelisa walaupun tak berapa ngam potongannya daripada karpet asal. bahagian bawahnya adalah lapisan anti-slip berduri.

Kelisa 850: efficiency check

 373 km / 27.50 liter = 13.56 km / liter 

473 km / 33.31 liter = 14.20 km / liter

Kelisa 850 : lampu depan melebur

 terasa kurang sinaran pada waktu malam, mungkin kerana kotor , maka saya mengelap lampu. didapati bahagian yang bersinar ada leburan. saya mengesyaki ini adalah kerana kedudukan mentol yang tidak berada tepat pada tempatnya. kelihatan mentol tidak dikunci, maka ini boleh menyebabkan mentol terbuai ketika kereta dipandu. terlalu hampir pada bahagian plastik mungkin telah menyebabkan bahagian tersebut melebur kerana haba daripada mentol.

perlu buka bateri untuk operasi ini, kerana ruang yang sempit untuk bekerja. kalau lampu bahagian kanan, ada banyak ruang. lampu bahagian kiri terhalang oleh bateri.

pengajarannya, perlu periksa juga lampu selepas dihantar pomen. boleh jadi gegaran ketika mereka menurunkan enjin minggu lalu menyebabkan mentol tercabut dari tempatnya ? 

sekarang, Alhamdulillah, sinaran lampu pada malam hari lebih terarah.

Kelisa 850 : efficiency check

 309 km / 22.78 liter

= 13.56 km / liter

ok

Kelisa 850 : steering rack, lower arm, clutch set, gear oil

 pada awalnya, hendak menukar steering rack dan lower arm sahaja, tetapi ada kawan yang mencadangkan supaya menukar clutch juga sebab rasa sudah seperti hampir habis.

ini adalah kali ketiga menukar steering rack. kali kedua ialah pada 30 April 2021. maknanya, sudah empat tahun berlalu.

menukar clutch perlu menurunkan enjin, maka akan memakan sedikit kos. alang-alang perlu tinggalkan kereta, maka saya membuat keputusan untuk tukar clutch juga.

hasilnya, beberapa masalah lain juga ditemukan dan menambah lagi kos. Anggaran awal ialah sekitar 600-700, tetapi telah bertambah sekali ganda menjadi 1360.

o-ring oil filter 

bush stabilizer : 20

absorber mounting : 50

water jacket : 10

steering rack : 220

clutch bearing : 60

clutch set : 220

gear oil : 50

driveshaft seal

flywheel oil seal :50

lower arm ( right): 60

steering rack bush : 20

service charge: 600

oleh kerana telah mengganti o-ring oil filter, kita berharap minyak hitam akan kekal banyak sehingga meter ke 5000. sebelum ini, minyak hitam akan menyusut teruk pada meter ke 3000.

meter sekarang ialah :  380, 100  , rancangan asal next change : 395,907

sepatutnya belum sampai masa untuk tukar gear oil, tetapi pomen telah menukarnya, maka next gear oil kita set pada 400,000.

Kelisa 850: LED air-cond panel tidak menyala

 satu LED tidak menyala. mungkin perlu tukar, mungkin sudah terbakar.

saya ada mentol lama Perodua, rasanya masih boleh guna.

mula-mula bukak dua skru pada dashboard. tarik sikit sebab dashboard ada klip.

kemudian bukak skru pada aircond panel, sepatutnya ada 3 skru.

tekan panel ke dalam dan ke bawah.akan nampak dua set dua wayar hitam. dengan menganggap anda berada di hadapan bonet, pulaskan anti-clockwise untuk cabut soket lampu/LED.

tukarkan lampu, hidupkan dashboard untuk pastikan mentol/ LED hidup.

masukkan soket ke tempat asal,dengan menganggap anda berada di hadapan bonet,  pulas clockwise untuk lock soket lampu/ LED

sudah kong LED ini yang dibeli pada Januari 2022. 

lampu asal standard Kelisa adalah mentol halogen T5 bersalut getah hijau. 

anda boleh dapatkan LED dengan warna lebih fancy di shopee atau lazada. ada pelbagai warna.

boleh search " LED for Kelisa / Kenari / Kembara aircond panel"

".

Kelisa 850: efficiency check

 397km / 24.14 liter = 16.45 km/ liter

boleh percayakah ini, too good. 

Kelisa 850: tukar tayar hadapan

 tayar hadapan di singkirkan ke belakang dan dijadikan tayar spare.

kini , dua tayar hadapan ialah : 

2 biji 165/60R13 Hankook Kinergy Eco2 : RM140 x2

2 tubeless TR414 RM5.00 x 2

dengan itu, komposisi terkini adalah : 

Tayar depan kanan : 165/60R13 Hankook Kinergy Eco2 (tukar 17 Mac 2025)

Tayar depan kiri : 165/60R13 Hankook Kinergy Eco2 (tukar 17 Mac 2025)

Tayar belakang kanan: Falken Sincera SN832i 165/60/13 (tukar 17 Mac 2022) 

Tayar belakang kiri : Sailun Atrezzo SH406 165/60/13 ( 9 April 2023)

kata kedai tayar, perlu tukar steering rack, lower arm kanan berserta bush.

jika tidak, tidak berguna buat alignment.

Kelisa 850: efficiency check

 388 km / 30 liter 

= 12.93 km / liter

ok, about right.

Kelisa 850: servis aircond, lower arm kiri

 aircond : 320

lower arm kiri: 80

labor:50

Kelisa 850: efficiency check

 359km / 28.1 liter = 12.78km

city driving

nampak normal

Kelisa 850: ujian keberkesanan

efficiency  check

23 jan , 384km / 29.69 liter = 12.93 km per liter

25 jan, 532km / 26.25 liter = 20.27km per liter (lain macam ni?)

2 feb, 447km/ 29 liter = 15.41 km per liter

15 km / liter kelihatan normal untuk campuran highway dan city driving.

12km / liter kelihatan normal untuk mostly city driving

20km / liter nampak seperti salah catatan, tapi mungkin boleh dicapai untuk perjalanan atas highway sejauh 700km.

Kelisa 850: servis ke 63 : tukar minyak hitam

 current meter : 277, 700km

next service : 282, 700 km or 1st May 2025

shopee BOLD 5W30 4liter Semi Synthetic RM43.90

shopee oil filter : RM6.50

kata orang, pada minggu-minggu  terakhir daripada 3 bulan, memang minyak hitam akan mudah terpeluwap. oleh itu perlu checklebih kerapa selepas dua bulan, mungkin perlu top up minyak hitam.

bagus kalau dapat check tiap tiap minggu, supaya ketirisan minyak dapat dikesan dengan lebih awal. 

Kelisa 850: kehilangan kuasa - spark plug

sejak beberapa menjak ini saya berasa kehilangan kuasa walaupun berada pada gear dua. ketika enjin melahu, enjin seperti hendak mati secara berkala.

o-ring piston rosak kah ? apakah plug coil rosak? ( saya ada spare PLUG COIL dua batang rasanya) . apakah spark plug rosak ? current meter ialah 376, 000. sepatutnya tukar spark plug pada 384,000.

pagi ini kita cuba periksa plug coil dan spark plug dahulu.

mula-mula cabut exhaust air filter.

kemudian buka top cover spark plug.akan kelihatan 3 plug coil.

loosekan nat plug coil. saya cuba cabut semua plug coil, nampaknya semua kering dan tiada minyak hitam leaking. maknanya washer masih OK.

start enjin, cabut satu-satu plug coil dan perhatikan keadaan enjin.

enjin menunjukkan seperti tiada tindak balas/ tindak balas yang tidak jelas apabila plug coil tengah diangkat.

saya pindahkan plug coil tengah ke kiri. yang kiri ke tengah.

enjin melemah apabila plug kiri diangkat.

enjin masih memberikan kurang tindakbalas apabila plug coil di tengah diangkat.

menunjukkan bahawa semua plug coil OK, mungkin spark plug yang bermasalah.

saya cabut semua spark plug. kelihatan kering, tiada leaking minyak hitam. 

spark plug di tengah berselut teruk. didapati rodnya telah patah. mungkin inilah puncanya pembakaran tidak berapa baik.

saya ada 3 batang sparkplug spare, boleh guna satu.

kuasa telah kembali normal.